Ремонт двигателя Шевроле Каптива

Приводной ремень Шевроле Каптива обеспечивает работу таких агрегатов как генератор, ГУР, компрессор кондиционера. Необходимо регулярно следить за натяжением и техническим состоянием приводного ремня, поскольку его разрыв может привести к неприятным последствиям.

Замена переднего или заднего сальника коленвала нужна только в одном единственном случае, когда сальник начинает течь. В случае с Шевроле Каптива это возможно уже через 3-4 года с момента схода автомобиля с конвейера.

Прокладка клапанной крышки Шевроле Каптива может начать пропускать масла через 3-4 года службы. В параллель, примерно в эти же сроки, могут начать выходить из строя маслосъемные колпачки, допуская попадание масла в камеру сгорания. Замена не представляет серьезных проблем для сервисменов и не бьет по карману владельца автомобиля.

Огромная проблема всех опелевских двигателей, которые в том или ином виде перекочевали на Шевроле Каптива, заключается в ненадежной клапанной крышке. Замена может потребоваться уже при пробеге в 100 тысяч километров.