Рулевые тяги на рейках Камаро относятся к деталям с непредсказуемым ресурсом. Обычно они ходят более 100 тыс. км, но нередко из-за применения непроверенных запчастей и жестких условий эксплуатации замена рулевых тяг Шевроле Камаро требуется уже через 45 – 50 тыс. км.
Симптомы и причины неисправности
Если вы стали замечать появление таких признаков, то следует задуматься о замене рулевых тяг Шевроле Камаро:
- На мелких неровностях возникают стуки в ходовой спереди;
- Ощущается снижение точности и надежности рулевого управления;
- Появился заметный свободный ход (люфт) руля;
- Автомобиль стал нестабильно держать курс, его может болтать в колее;
- Возникают проблемы с регулировкой схода-развала;
- При проверке обнаруживается износ или повреждения рулевых тяг, а также проблемы с пыльниками.
Запчасти
В оригинале продаются комплекты, включающие в себя тягу, гайки и хомут пыльника, оригинальные артикулы:
- 92227430 – пятое поколение;
- 23170340 – шестое поколение.
Аналогов не так много:
- CTR
- VTR
- Polcar
- Teknorot
О подборе запчастей вас проконсультируют специалисты нашей компании, они же предложат все необходимое для ремонта.
Порядок работ
Технология замены рулевых тяг Шевроле Камаро
На большинстве модификаций Камаро ремонт может быть выполнен без демонтажа рейки, но требуется удаление некоторых мешающих деталей. Для замены рулевых тяг Шевроле Камаро мастера отсоединяют наконечники от поворотного кулака, удаляют пыльники и откручивают неисправные детали от рейки, а новые ставят в обратном порядке. Завершается ремонт регулировкой схода-развала и общей проверкой функционирования рулевого управления.
Доверьте замену рулевых тяг Шевроле Камаро профессионалам нашего технического центра. Мы гарантируем качественный ремонт, соблюдение норм и использование современного оборудования. Записаться на услугу, задать вопросы или уточнить вопросы о полной стоимости можно, позвонив по указанным на карте и в «Контактах» телефонам.
